Vol 5: Virage en Descente & Montée

Plan de vol :


J'ai embarqué mon GPS pour enregistrer la trace de vol, quel geek :-) On notera l'erreur d'une soixantaine de mètre pour l'altitude, puisque même sur la piste, d'après le GPS, je volais déjà :


Le vol

Aujourd'hui pas de contrôle tour, donc annonce par radio de ses intentions, ni plus, ni moins.

Je commence à m'habituer au compensateur et ne fait plus trop d'erreurs, encore quelque soucis pour contrôler tout les paramètres de vol ainsi que les instruments en même temps, mais ça vient !

Virage en descente
Lors du virages, il est nécessaire de remettre un peu de gaz pour garder la vitesse de descente constante.

Virage en montée
En montée, on agit sur l'assiette de monté pour garder une vitesse constante.

Vol 2 : Virages, Montées, Descentes en C152

Pour cette deuxième heure de vol, j'ai pu me familiariser avec les bases du pilotage.

Virage avec repères visuels

• Contrôle visuel avant virage de l'extérieur vers l'intérieur
• Conservation de l'assiette en virage en contrôlant l'axe de roulis
  
• Atteinte rapide du taux d'assiette
• Conservation de l'altitude en tirant légèrement sur le manche
  
• Utilisation du palonnier dans le sens inverse du virage pour contrôler l'avion sur l'axe de lacet lors de la phase d'inclinaison et de rétablissement.
  

Vol en Palier avec repère visuels

• Maintient de l'altitude avec repère visuel

Vol en montée

• Augmentation de l'incidence
• Augmentation des gazs pour maintenir 75 noeuds
• Réglage du compensateur pour annuler l'effort à cabrer
  

Vol en descente

• Réduction des gazs
• Réglage du compensateur pour annuler l'effort à piquer
  

Check avant décollage

• Perte de 100 tr/min lorsque le contact est sur un seul magnéto
• Perte de 100 tr/min lorsque le réchauffage carburateur enclenché
• Test du ralenti moteur (80 tour/min)
  
• Manette de réglage du mélange poussée à fond
• Volet 20 °
• Verrières et porte fermées
  

Démarrage

• Fusible enclenchés
  
• Manette de mélange poussée à fond
  
• Allumage batterie
  
• Activation transpondeur
• Allumage beacon
• Allumage feux de Navigation
• Démarrage Moteur
• Enclenchement Alternateur
• Activation Radio

Arrêt moteur

• Test arrêt ( off puis both )
• Arrêt via la manette de mélange pour vider le moteur de son essence.
  

Attention

• Maintenir la stabilité lors de l'atterrissage
  
• Contrôle avant virages